Cañones ferroviarios de la Primera Guerra Mundial

Opiniones de los lectores

El libro ofrece una visión completa del desarrollo y despliegue de los cañones ferroviarios durante la Primera Guerra Mundial, centrándose principalmente en los esfuerzos de los ejércitos francés, británico y alemán, aunque también incluye ejemplos estadounidenses e italianos. A pesar de su breve extensión, el libro está bien ilustrado y ofrece un análisis detallado de los aspectos técnicos y la historia operativa de estas piezas de artillería.

El libro es elogiado por su minuciosidad y detalle a pesar de tener sólo 48 páginas. Contiene ilustraciones y fotografías de gran calidad, narra de forma atractiva el desarrollo de los cañones ferroviarios y ofrece interesantes perspectivas sobre las tecnologías militares de la Primera Guerra Mundial. Muchas reseñas elogian la capacidad de los autores para presentar un tema algo oscuro de forma clara y exhaustiva, haciéndolo accesible tanto para generalistas como para especialistas.

Algunos lectores consideran que, si bien el libro describe bien los cañones, carece de profundidad en el análisis de las historias operativas y la logística asociada a la guerra de cañones ferroviarios. Se ha criticado que el formato estándar de los libros de Osprey no hace justicia a las fotografías, y en algunas reseñas se menciona que puede parecer básico o demasiado conciso en comparación con estudios más completos.

(basado en 32 opiniones de lectores)

Título original:

Railway Guns of World War I

Contenido del libro:

La Primera Guerra Mundial fue la Edad de Oro del cañón ferroviario. Durante esta guerra se utilizaron más piezas de artillería ferroviaria que en ningún otro conflicto, a pesar de que al principio de la guerra ninguno de los ejércitos tenía cañones ferroviarios y la idea misma de la artillería ferroviaria era comparativamente nueva. El ímpetu para construir y desplegar cañones ferroviarios se debió al estancamiento de la guerra de trincheras. Los primeros cañones ferroviarios, lanzados al campo por el ejército francés a principios de 1915, eran diseños sencillos e improvisados, fabricados montando cañones de defensa costera, de fortaleza y navales sobrantes en vagones de ferrocarril comerciales ya existentes. Estos primeros cañones se utilizaron principalmente para proporcionar apoyo de artillería pesada a la infantería de primera línea. Los ejércitos británico y alemán siguieron su ejemplo y pronto se emplearon cañones ferroviarios en todo el frente occidental. El uso de la artillería ferroviaria se extendió también a otros frentes, con Rusia desplegando varios cañones en 1915 e Italia en 1916.

Incluso Estados Unidos, que desarrolló su artillería en estrecha colaboración con los franceses, empleó varios modelos de cañones ferroviarios en el último año de la guerra. En total, se utilizaron cientos de piezas de artillería ferroviaria durante la guerra y, al final de la misma, se estaban diseñando varios modelos de cañones ferroviarios superpesados para su uso en 1919.

Este libro detalla el diseño y desarrollo de los cañones ferroviarios durante la Primera Guerra Mundial, desde los primeros diseños básicos hasta los enormes cañones ferroviarios monstruosos construidos expresamente. El texto va acompañado de numerosas fotografías inéditas. Las ilustraciones en color muestran los aspectos más importantes de los cañones ferroviarios.