Camuflaje, insignias y marcas tácticas de los aviones de las Fuerzas Aéreas del Ejército Rojo en 1941: Volumen 1

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Título original:

Camouflage, Insignia and Tactical Markings of the Aircraft of the Red Army Air Force in 1941: Volume 1

Contenido del libro:

El mando del Ejército Rojo soviético concedía gran importancia al camuflaje de los objetos y equipos militares. Tras la Guerra Civil de 1918-1920 se estudiaron detenidamente las cuestiones del camuflaje, lo que dio lugar a una serie de medidas reales que implicaron a todas las fuerzas armadas del país. Por supuesto, la aviación militar no quedó al margen. Junto con el desarrollo de formas y métodos de camuflaje de aeródromos y diversos edificios, se intentó que los aviones fueran lo más invisibles posible tanto en tierra como en el cielo mediante la aplicación de la pintura de camuflaje, cuyos requisitos se modificaban periódicamente. Sin embargo, a pesar de las investigaciones teóricas, el camuflaje no se generalizó hasta 1941. Sólo después del estallido de la Gran Guerra Patria se aprobaron el camuflaje estándar negro y verde y el esquema de aplicación de las manchas de color. Entretanto, en varias unidades y formaciones de las Fuerzas Aéreas, así como en las fábricas de producción de aviones, los camuflajes se aplicaban a menudo sin respetar el esquema prescrito ni los colores aprobados.

Las insignias rojas en forma de estrella de cinco puntas se aplicaron en los aviones soviéticos en los años 1920-1930, pero la forma, las dimensiones y la ubicación de las insignias cambiaron varias veces a lo largo de 1941.

Las marcas tácticas en los aviones del Ejército Rojo debían aplicarse de acuerdo con las Normas para la aplicación de marcas de identificación y cifrados en los aviones militares de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo - pero estas normas tampoco se cumplieron, y los principios de las marcas tácticas diferían a lo largo de las unidades y formaciones de la Fuerza Aérea.

La obra presenta más de 880 fotos únicas procedentes de archivos soviéticos y alemanes y de colecciones privadas, que permitieron reconstruir 470 vistas laterales en color con camuflaje, insignias y marcas tácticas de los aviones de las Fuerzas Aéreas del Ejército Rojo en 1941.