Cambiar motores GM LT por casi cualquier cosa

Opiniones de los lectores

El libro sirve como una referencia útil para los intercambios de motores, en particular con los motores controlados por ordenador, pero ha sido criticado por ser vago y anticuado en términos de piezas y opciones específicas.

⬤ Proporciona información esencial de proveedores y números de piezas para el intercambio de motores
⬤ incluye muchas fotos
⬤ considerada una buena referencia para una orientación básica.

⬤ Carece de información detallada sobre piezas específicas, especialmente para las nuevas tecnologías
⬤ algunos contenidos están anticuados
⬤ se considera más una revista cara y brillante que una guía completa.

(basado en 6 opiniones de lectores)

Título original:

Swap GM LT Engines Into Almost Anything

Contenido del libro:

Descubra la última tecnología de intercambio de GM en esta nueva y completa guía de intercambio de LT.

El motor LS de GM ha dominado el mercado de intercambio de motores durante los últimos 20 años, y ahora el nuevo motor LT también se ha convertido en un popular motor para proyectos de intercambio. Esencialmente la nueva generación del LS, el LT presenta un tamaño compacto, un diseño ligero y una arquitectura tradicional de 8 cilindros en V similar a la de su predecesor, por lo que puede montarse fácilmente en muchos coches clásicos, bólidos e incluso deportivos extranjeros.

El nuevo LT1/LT4 da un audaz paso adelante en tecnología, utilizando gestión activa del combustible, inyección directa, un sistema de encendido mejorado, distribución variable continua y un sistema de lubricación por cárter seco o húmedo. Con esta tecnología avanzada y un mayor rendimiento, cada vez más intercambiadores de motores utilizan la plataforma LT. Jefferson Bryant, experto en intercambios y autor desde hace muchos años, presenta instrucciones detalladas para cada paso crucial del proceso de intercambio de LT.

Aunque el nuevo LT comparte el mismo diseño básico de motor con el LS, casi todas las piezas del motor LT han sido revisadas y actualizadas. Como resultado, el proceso de montaje ha cambiado sustancialmente, incluyendo la ubicación del soporte del motor, el proceso de montaje de la horquilla y la holgura de los componentes.

Todos estos aspectos del cambio se tratan de forma exhaustiva. Los motores de inyección directa de alta compresión requieren sistemas de combustible de mayor presión, por lo que la bomba y los conductos de combustible deben ser compatibles con el sistema. Los LT también presentan patrones de tornillos de cárter revisados, por lo que requieren placas adaptadoras diferentes. El perfil del cárter de aceite y los sistemas de engrase son únicos, y esto puede presentar problemas de espacio en el travesaño. Se cubren todos los demás aspectos importantes del proceso de intercambio, incluidos los sistemas de transmisión y refrigeración de accesorios, los sistemas de gestión del motor, el software de puesta a punto, los controladores y el escape, para que pueda instalar el LT en las populares plataformas GM A y F-Body, así como en casi cualquier otro chasis. Se proporcionan soluciones para los principales retos de intercambio, compatibilidad de piezas y problemas de espacio libre.

Los propietarios de Muscle Cars, Hot Rods, camiones y coches deportivos han adoptado la nueva plataforma LT y el mercado de recambios ha seguido el ejemplo con una amplia gama de productos para facilitar los proyectos de intercambio. Este libro ofrece una guía completa para que pueda completar un swap con confianza. Si usted tiene un proyecto en marcha, está planeando un proyecto en un futuro próximo, o si simplemente desea aprender cómo se lleva a cabo el proceso de intercambio, este libro es para usted.