Caída desastrosa y ascenso triunfal de la Flota Aérea de 1912 a 1945

Opiniones de los lectores

El libro ofrece la perspectiva personal de un piloto de la Segunda Guerra Mundial en el Fleet Air Arm, criticando la ineptitud burocrática del Ministerio del Aire de la RAF y del Almirantazgo de la Armada. Aunque presenta ideas y argumentos interesantes, adolece de imprecisiones y es más un relato personal que un análisis técnico.

⬤ Punto de vista personal de un piloto de la Segunda Guerra Mundial
⬤ interesante visión de la estructura de mando de la Fleet Air Arm
⬤ pone de relieve cuestiones importantes sobre la relación entre la RAF y la Royal Navy
⬤ lectura agradable a pesar de sus defectos.

⬤ Contiene inexactitudes fácticas
⬤ excesivamente crítico con los oficiales superiores no aviadores
⬤ carece de información técnica detallada
⬤ puede ser polémico y podría perderse el contexto histórico.

(basado en 9 opiniones de lectores)

Título original:

The Disastrous Fall and Triumphant Rise of the Fleet Air Arm from 1912 to 1945

Contenido del libro:

En esta fascinante crítica de la política de la Flota Aérea a lo largo de dos guerras mundiales, el antiguo piloto de caza de la FAA Henry Adlam traza el curso de su historia desde 1912 hasta 1945, registrando los diversos hitos, errores y éxitos que caracterizaron la historia de servicio de la Flota Aérea.

Con sus críticas a las jerarquías de servicio que componían la Flota, respaldadas por el hecho de haber servido en seis portaaviones y haber volado desde ellos en los cinco teatros de la guerra marítima durante cinco años de la Segunda Guerra Mundial, Adlam presenta un estudio muy entretenido y potencialmente controvertido que sin duda atraerá a un amplio abanico de entusiastas de la aviación. Adlam traza el catálogo de errores que arruinaron la historia del Servicio Aéreo Naval, que siguió a la desastrosa decisión de abril de 1918 de transferir todo el Servicio Aéreo de la Royal Navy para formar la nueva RAF.

La principal crítica que el autor hace al Fleet Air Arm radica en la forma en que fue dirigido. Adaptando la tan citada descripción de los "leones conducidos por burros" del ejército británico, Adlam describe las actividades de la Flota Aérea en la Segunda Guerra Mundial como el resultado de las prácticas de las "águilas marinas conducidas por pingüinos", cuando pilotos experimentados eran conducidos a la batalla por miembros superiores de la Armada que poseían poca o ninguna experiencia de vuelo. Ello provocó toda una serie de desastres que costaron muchas vidas al personal de vuelo.

Adlam traza los errores que arruinaron la historia de la Fleet Air Arm y muestra cómo su recuperación y el giro triunfal de sus fortunas fueron aún más notables. Este libro, que lleva al lector por un viaje desde sus inicios durante la Primera Guerra Mundial, pasando por los numerosos desastres y éxitos que siguieron en el periodo de entreguerras, hasta la Segunda Guerra Mundial y más allá, ofrece nuevas y atractivas perspectivas y un grado de franqueza crítica que lo distinguen de otras historias del Fleet Air Arm disponibles actualmente en el mercado.