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El libro sobre Bury Corporation Transport ha recibido críticas dispares: algunos lectores expresan nostalgia y aprecio por el contenido histórico y las fotografías, mientras que otros critican su falta de profundidad y la mala calidad de los pies de foto.
Ventajas:Contiene gran cantidad de fotografías e información sobre Bury Corporation Transport, especialmente atractiva para los entusiastas de los autobuses. Capta el contexto histórico y evoca la nostalgia de quienes están familiarizados con los autobuses de la época de 1925 a 1969.
Desventajas:Le falta mejorar la calidad de las fotografías y la profundidad de los pies de foto, siendo algunos muy breves. La introducción y el contexto histórico tienen una extensión limitada, por lo que el libro puede no satisfacer a quienes busquen un relato histórico exhaustivo.
(basado en 3 opiniones de lectores)
Bury Corporation Transport
Bury Corporation Transport contaba con una flota de más de noventa autobuses, fabricados principalmente por Daimler y Leyland.
En muchos sentidos, la empresa fue pionera: fue uno de los primeros operadores de autobuses diésel, el único operador municipal de Lancashire de autobuses de dos pisos y tres ejes y el primer operador de los nuevos autobuses Leyland después de la Segunda Guerra Mundial. La librea fue roja y crema hasta 1942, cuando cambió a verde y prímula.
En 1969 fue absorbida por SELNEC, que más tarde se convertiría en Greater Manchester Transport. Repleto de imágenes raras e inéditas, este libro es un maravilloso homenaje a un operador muy querido.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)