Bristol Omnibus Company: The Twilight Years

Opiniones de los lectores

El libro es bien recibido por su valor nostálgico y excelente representación de los vehículos Bristol Omnibus, aunque carece de cobertura de las zonas del norte como Cheltenham y Gloucester.

Mucha nostalgia, excelente información sobre los vehículos de Bristol Omnibus, grandes recuerdos para los lectores y comentarios positivos en general.

Cobertura limitada de la mitad norte, en particular las zonas de Cheltenham y Gloucester.

(basado en 6 opiniones de lectores)

Contenido del libro:

Varios libros han relatado la historia y los vehículos de la Bristol Omnibus Co. Fue uno de los mayores y más grandes operadores de autobuses británicos y -con un guiño en la dirección de Midland Red- único en el sentido de que, además de operar autobuses, también los construía y suministraba a toda la industria.

Este libro es un poco diferente. El autor pasó dos décadas trabajando para la empresa como conductor y cobrador. Apasionado de los autobuses y aficionado a la fotografía, durante varios años, a finales de la década de 1970, registró en película los vehículos y las operaciones de la empresa tal y como las vivió.

Visitaba los extremos del territorio de la empresa y a veces incluso se llevaba su cámara al trabajo para fotografiar su propio autobús en servicios poco conocidos y en lugares poco conocidos. Los sábados, cuando el personal de mantenimiento sólo trabajaba media jornada y él tenía el lugar para sí mismo por las tardes, se paseaba por el patio del depósito principal de la empresa y el Taller Central de Reparaciones de Lawrence Hill, donde se encontraban los autobuses "caducados" que esperaban ser entregados a los concesionarios y sus flamantes sustitutos recién entregados.

También solían estar presentes rarezas que no se veían normalmente en las carreteras, o vehículos de la fascinante flota auxiliar. Esta magnífica colección de fotos es especialmente conmovedora, ya que registra un periodo en vísperas de la desaparición de esta famosa empresa.

Pocos años después, se había dividido en "unidades operativas" para prepararse para el apocalipsis de la privatización de 1986 y la desregulación del sector. Eran sus años crepusculares.