BR Azul

Opiniones de los lectores

Algunos aprecian las fotos y los temas relacionados con el British Rail Diesel Blue, mientras que otros lo consideran decepcionante por su formato, la calidad de las fotos y la falta de contenido atractivo.

Algunos lectores elogian el libro por su buena reproducción fotográfica, especialmente teniendo en cuenta la dependencia de la época de las fotos en color. Es apreciado por los interesados en temas de BR Diesel y proporciona una buena documentación de fechas y lugares. También se considera un valioso complemento para los coleccionistas de la serie.

Los críticos señalan que el libro no tiene un formato de tapa dura A4, sino uno más pequeño de 8x8 en tapa blanda, lo que se considera un inconveniente. La calidad de la reproducción fotográfica se considera deficiente, y muchos consideran que el contenido es aburrido y poco interesante, ya que no logra captar la emoción del transporte de locomotoras. Además, la falta de información detallada sobre la composición de los trenes es un inconveniente para algunos lectores.

(basado en 3 opiniones de lectores)

Título original:

BR Blue

Contenido del libro:

La combinación de colores Rail Blue dominó los ferrocarriles británicos durante casi veinte años y se consideraba algo monótona y sin vida, especialmente si se comparaba con la colorida variedad de estilos de librea que habían aparecido en muchos de los nuevos tipos de locomotoras diésel y eléctricas desde su introducción en los años cincuenta y sesenta.

Sin embargo, ahora está claro que lo que a la flota le faltaba en color, lo compensaba en variedad, ya que durante aquellos años azules, y en comparación con la actualidad, se podía ver una gran cantidad de clases diferentes ejerciendo su oficio por todo el país en una amplia gama de servicios de mercancías, pasajeros y paquetería. Este último volumen de la serie BR Blue, compilado por Gordon Wright, se concentra en las clases diesel dentro de la gama de potencia del Tipo 4.

Todo ello contribuye a crear una adecuada celebración de una época que, en retrospectiva, se considera una de las más interesantes y agradables de los ferrocarriles británicos.