Bolts from the Blue: De guerrero de la guerra fría a jefe del Estado Mayor del Aire

Opiniones de los lectores

El libro «Bolts from the Blue» es una convincente autobiografía de Sir Richard Johns que narra su dilatada carrera en la Royal Air Force. Profundiza tanto en la importancia histórica del papel de la RAF durante la Guerra Fría como en anécdotas personales de la vida de Johns, aportando una rica visión de las operaciones militares y el liderazgo.

El libro ha sido elogiado por su atractivo estilo de redacción, su perspicaz contexto histórico y la honestidad y humildad del autor. Los lectores lo consideran informativo y entretenido, y ofrece lecciones sobre liderazgo y tácticas operativas. Muchos críticos apreciaron el toque personal y la capacidad del autor para comunicar cuestiones militares complejas de forma accesible.

Algunas reseñas no destacaron contras significativas; sin embargo, las reseñas se centran principalmente en los aspectos positivos del libro, lo que indica una falta de crítica en cuanto a su contenido o estructura. Un posible inconveniente para algunos lectores puede ser la temática especializada, que podría no resultar atractiva para aquellos menos interesados en la historia militar o en la RAF.

(basado en 13 opiniones de lectores)

Título original:

Bolts from the Blue: From Cold War Warrior to Chief of the Air Staff

Contenido del libro:

El Mariscal Jefe del Aire Sir Richard Johns reflexiona sobre su ilustre carrera en esta fascinante autobiografía. Durante su estancia en la RAF, Sir Richard asistió al RAF College de Cranwell, sirvió como piloto operativo de aviones de reacción rápida en los cazas nocturnos Javelin y, posteriormente, en los cazas de combate Hunters que operaban desde Adén y Omán.

También estuvo al mando de la Fuerza Harrier en Alemania. Como instructor de vuelo cualificado, enseñó al Príncipe de Gales a volar a nivel de alas. Durante la década de 1990, Sir Richard ocupó sucesivamente altos cargos nacionales y en la OTAN, y desempeñó un papel importante en conflictos como la primera Guerra del Golfo y la guerra de los Balcanes.

Fue en 1997 cuando recibió su nombramiento como jefe del Estado Mayor del Aire, donde fue responsable de la eficacia operativa y la moral de la Royal Air Force. Durante sus tres últimos años de servicio, el mariscal jefe del aire participó plenamente en el proceso de toma de decisiones de la Revisión Estratégica de la Defensa, el compromiso de los aviones de la RAF en las operaciones sobre Kosovo y en su interior y la continuación de las operaciones aéreas sobre el norte y el sur de Irak.

Su distinguida carrera le otorgó el privilegio de una perspectiva poco común, por no decir singular, de la RAF, sus servicios hermanos y los asuntos de defensa nacional, siendo testigo de un declive constante del poder de combate de las fuerzas armadas del Reino Unido a medida que la gestión financiera primaba sobre la identificación de las prioridades estratégicas y el mantenimiento del conjunto de competencias vitales del personal de servicio. Sus puntos de vista son forenses y francos, equilibrados y sugerentes, y esta autobiografía debería ser una lectura esencial para cualquier persona interesada en el desarrollo del poder aéreo aliado durante los últimos cincuenta años.