BOEING 707 PRIMER AVIÓN DE PASAJEROS DE BOEING

Opiniones de los lectores

El libro tiene potencial al centrarse en el Boeing 707, pero adolece de mala ejecución, sobre todo en lo que se refiere a la calidad de las fotografías y el papel utilizado.

⬤ Contiene unas 160 buenas imágenes del Boeing 707, incluida una foto notable de un 707-32
⬤ de Air India.

El libro está impreso en papel no satinado, lo que da lugar a fotos descoloridas, algunas de las cuales no son claras en color. Hay aproximadamente 20 imágenes descoloridas, y la falta de números de página también desmerece la experiencia de lectura.

(basado en 3 opiniones de lectores)

Título original:

BOEING 707 BOEINGS FIRST JETLINER

Contenido del libro:

El Boeing 707, el primer avión comercial de uso generalizado, introdujo a Estados Unidos en la "era del jet" a finales de los años 50 y creó el modelo de transporte aéreo mundial actual.

El 707 voló por primera vez el 20 de diciembre de 1957 y menos de un año después realizó su primer vuelo comercial de Nueva York a París. Aunque al principio lo utilizaba sobre todo Pan American, el Boeing 707 pronto fue utilizado por aerolíneas nacionales e internacionales de todo el mundo.

La popularidad del avión propició el desarrollo de sistemas de control del tráfico aéreo, terminales aeroportuarias, pistas e infraestructuras aeroportuarias. El 707 estuvo en producción hasta finales de 1978, cuando ya era demasiado pequeño para soportar el aumento de la densidad de pasajeros en muchas rutas y fue retirado para dar paso a aviones de pasajeros más modernos. Al final de la producción, se habían construido un total de 1.010 aviones para uso civil, aunque muchos de ellos pasaron posteriormente al servicio militar, y se siguieron fabricando variantes militares hasta 1991.

Este libro ofrece una fascinante colección de imágenes que muestran una amplia gama de variantes del Boeing 707 en servicio en todo el mundo, tanto para pasajeros como para carga y uso militar. Al igual que el propio avión, las fotografías, tomadas en aeropuertos de América del Norte, Central y del Sur, Europa, África, Oriente Medio y Asia, abarcan todo el mundo, mostrando muchas de las diversas y coloridas libreas del avión.