Biocombustibles para la aviación. ¿Maldición o cura para la aviación verde?

Título original:

Aviation Biofuels. Curse or Cure for Green Aviation?

Contenido del libro:

Seminar paper from the year 2015 in the subject Engineering - Aerospace Technology, grade: 1,0, University of Applied Sciences Frankfurt am Main, language: Inglés, resumen: El propósito de este trabajo es evaluar los retos y las oportunidades de los biocombustibles en el contexto de la aviación. Comienza con una breve historia de los biocombustibles en general y de la aviación en particular.

A continuación, se ofrece una visión general de las principales fuerzas que impulsan a la industria de la aviación a invertir en biocombustibles y su desarrollo. A continuación, se exponen con más detalle los distintos biocarburantes disponibles y su segmentación en primera, segunda y tercera generación, junto con una visión básica de los procesos de producción existentes en el mercado. Sobre la base de la información facilitada, se exponen en detalle, en primer lugar, los retos a los que se enfrenta la industria de la aviación a la hora de invertir en biocombustibles para la aviación y, a continuación, las oportunidades que se le presentan.

El documento afirma que los biocombustibles siguen presentando problemas importantes, ya que no existe ninguna alternativa real en el mercado o en fase de desarrollo que pueda sustituir al 100% al combustible para aviones a base de petróleo crudo.

Los biocombustibles actuales sólo pueden utilizarse como mezclas con el combustible convencional para reactores. Sin embargo, el mayor problema, a saber, que los biocombustibles no pueden certificarse en la aviación debido a sus especificaciones, se resuelve con los biocombustibles de segunda generación.

Los principales retos siguen siendo encontrar un biocombustible sostenible que pueda utilizarse sin cambios en la tecnología actual de propulsión de aeronaves, y nada garantiza que esto vaya a ser posible en el plazo necesario hasta que el crudo empiece a estar menos disponible. Ese punto en el tiempo se actualiza constantemente, pero sólo se basa en datos estadísticos. No se sabe en qué momento será exactamente.

Sin embargo, hay una serie de oportunidades. Van desde disponer de una alternativa para sustituir al combustible de aviación convencional por razones de reducción de emisiones hasta la inversión de un operador de aeronaves en la producción del propio biocombustible. Esto podría ser para entrar en nuevos mercados o simplemente para integrar el f.