Barcos para la victoria: Historia de la construcción naval bajo la Comisión Marítima de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial

Opiniones de los lectores

El libro ofrece una historia exhaustiva y bien documentada de los esfuerzos de construcción naval de la Administración Marítima durante la Segunda Guerra Mundial, centrándose especialmente en los programas de los buques Liberty y Victory. Incluye relatos detallados de los retos afrontados, las figuras clave implicadas y el impacto general en la industria marítima.

Investigado a fondo, exhaustivo en los detalles, excelente referencia para los entusiastas de los barcos y los historiadores, incluye valiosos gráficos y cifras, bien escrito y con autoridad, ofrece una visión de la productividad laboral y la gestión de los astilleros, elogiado por su precisión y profundidad.

La profusión de detalles puede resultar abrumadora para los lectores ocasionales, especialmente los que buscan una visión más amplia; no es adecuado para un público no académico o sin un gran interés por la historia industrial.

(basado en 16 opiniones de lectores)

Título original:

Ships for Victory: A History of Shipbuilding Under the U.S. Maritime Commission in World War II

Contenido del libro:

Durante la Segunda Guerra Mundial, la industria naval estadounidense, movilizada por la Comisión Marítima de Estados Unidos, batió récords de producción que nunca han sido igualados.

Ante la ingente tarea de construir barcos más rápido de lo que se hundían, las empresas de construcción naval de todo el país encontraron nuevas formas de aumentar su eficiencia y escala de producción. Se construyeron enormes astilleros nuevos, se empleó a 640.000 trabajadores y se entregaron más de 55 millones de toneladas de peso muerto de buques oceánicos, incluidos los famosos Liberty y Victory.

Publicado por primera vez en 1951, Ships for Victory relata con detalle magistral este extraordinario programa bélico: el desarrollo de métodos de construcción revolucionarios; los trastornos en la gestión, la adjudicación de contratos y la asignación de acero y otros materiales; la contratación, formación, alojamiento y actividades sindicales de los trabajadores; las crisis, confusiones y escándalos que surgieron; y el papel de la construcción naval dentro del esfuerzo bélico total.