Automóviles clásicos LINCOLN Y CONTINENTAL: Los primeros años

Opiniones de los lectores

El libro es un relato histórico detallado de los automóviles Lincoln, centrado especialmente en los años 1921-1951. Aunque muchos lectores aprecian la riqueza de la información y las exquisitas representaciones en color, existen preocupaciones significativas en relación con la calidad de impresión y la edición de algunas reimpresiones.

Rico en detalles históricos, excelente referencia para coleccionistas, contiene exquisitas representaciones en color e información técnica, datos de ventas bien documentados, y recomendado para entusiastas del automóvil.

Mala calidad de impresión en algunas ediciones, problemas con erratas, errores gramaticales y de edición, faltan pies de foto o están mal colocados, y algunos ejemplares son reimpresiones mal formateadas.

(basado en 11 opiniones de lectores)

Título original:

LINCOLN AND CONTINENTAL Classic Motorcars: The Early Years

Contenido del libro:

Se trata de una edición en tapa blanda reformateada a todo color y formato original a dos columnas en blanco y negro de 8. 5x11 (no es un facsímil) de la aclamada edición de mesa de café de 1989 del autor Marvin Arnold.

Incluye cientos de imágenes, fotos y arte automovilístico de la primera época del automóvil Lincoln. De todas las historias clásicas de la manque automovilística americana, la historia del Lincoln personifica el sueño americano mejor que ninguna otra. La evolución del Lincoln y del Continental es paralela a la de la industria automovilística americana.

Todo aquel que posea o aprecie un buen automóvil como el Lincoln disfrutará leyendo este libro.

El libro combina la historia del manque con los aspectos técnicos y de desarrollo del propio automóvil. El texto es a la vez interesante e informativo.

Los apéndices de este libro proporcionan cifras de producción e información detallada sobre los distintos modelos. Comenzando con la llegada del automóvil a América a finales del siglo XIX y concluyendo con el inicio de la era automovilística de posguerra, este libro es una mirada al interior de las fuerzas que iniciaron y terminaron la era clásica del automóvil americano. PRIMEROS AÑOS -Henry Martin Leland funda Cadillac y Lincoln.

Henry Ford crea un imperio automovilístico y su hijo, Edsel Ford, se hace cargo de Lincoln. Los Lincoln Modelo L (1919-1930) son reconocidos como los mejores automóviles carrozados del mundo y se convierten en el automóvil de los aristócratas en una época de opulencia. AÑOS CLÁSICOS - Una era de salones de automóviles y carrocerías personalizadas.

Son los Landaulets y Broughams con chófer, los Roadsters y Sedanes de los ricos y famosos. El periodo del Lincoln Modelo K (1931-1940) inaugura el motor V-12 y la artesanía clásica.

El mundo está cambiando y pronto estos enormes automóviles cederán el paso al progreso y se convertirán en los últimos grandes vehículos de hierro. AÑOS STREAMLINE - Son los diseños influidos por la era del Art Déco y las apariencias aerodinámicas. Llega el automóvil Zephyr (1935-1948), en una época de reconstrucción y colosales Ferias Mundiales.

Las nuevas técnicas de fabricación, como la construcción de carrocerías unitarias, crean un modelo de automóvil totalmente nuevo.

A partir de estos diseños evoluciona el famoso Lincoln Continental, percibido hoy como el único clásico moderno. AÑOS MODERNOS - Estados Unidos sobrevive a una guerra mundial y se pone manos a la obra para construir una nación mejor. Estos nuevos diseños están influenciados por los tanques y bombarderos que los precedieron.

Son diseños modernos fabricados con una tecnología anticuada. Los Lincolns y Cosmopolitans de la era bulbosa (1948-1951) no son todavía los coches modernos de hoy, pero sí un gran salto en la evolución hacia ese resultado final.