Autocourse 2020-2021: El anuario de los grandes premios más importante del mundo - 70º año de publicación

Opiniones de los lectores

Las reseñas del libro destacan su alta calidad, su excelente cobertura de la Fórmula 1 y el automovilismo, y su condición de libro imprescindible para los aficionados. Muchos usuarios aprecian el contenido informativo del libro, la fotografía y la calidad general de la producción. Se considera un recurso anual fiable para los entusiastas del automovilismo.

⬤ Producción de alta calidad
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⬤ Considerado sistemáticamente como la mejor revista de F1
⬤ Muy recomendable como regalo para los aficionados
⬤ Bien escrito por autores expertos.

No se mencionan contras significativas, aunque algunos podrían encontrarlo menos atractivo que los formatos de vídeo.

(basado en 14 opiniones de lectores)

Título original:

Autocourse 2020-2021: The World's Leading Grand Prix Annual - 70th Year of Publication

Contenido del libro:

AUTOCOURSE, el anuario de los grandes premios más importante del mundo, cumple 70 años en 2020.

Con la pandemia cerrando toda la actividad del deporte del motor en la primera mitad del año, el calendario condensado de la temporada de 17 carreras del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 se cubre con la profundidad habitual, con los expertos del paddock Tony Dodgins y Maurice Hamilton diseccionando el drama y la intriga que son partes intrínsecas de cualquier temporada de F1. Sus comentarios de las carreras se complementan con detallados resúmenes de resultados, que incluyen gráficos de vueltas y estrategias de neumáticos.

Mercedes-Benz demostró una vez más ser la mejor escudería, con Lewis Hamilton, respaldado por el experimentado Valtteri Bottas, que aspiraba a ganar su séptimo campeonato mundial.

Ferrari' se encontró poco competitivo y Charles Leclerc, y Sebastian Vettel lucharon por encontrar la velocidad que los hizo ganadores en 2019, y se dejó a los siempre ingeniosos Red Bull Racing, con el emocionante talento de Max Verstappen, para estar a la altura del desafío y justificar aún más su decisión de cambiar a la potencia Honda.

Por debajo de los tres primeros equipos, Renault por fin parecía volver a glorias pasadas mientras se enzarzaba en una batalla con McLaren y Racing Point por el cuarto puesto en el campeonato de constructores.

El respetadísimo Mark Hughes analiza los avances técnicos de todos los competidores en su análisis por equipos, realzado por las bellas ilustraciones de coches de F1 de Adrian Dean.

Además de la Fórmula 1, las otras grandes categorías del deporte reciben una amplia cobertura. Los campeonatos de Fórmula 2 y Fórmula 3, peldaños clave en el escalafón profesional de monoplazas, son objeto de crónica, al igual que el auge de la Fórmula E, que está ganando rápidamente un apoyo considerable de los principales fabricantes.

En carreras de coches deportivos, la todopoderosa Toyota, una vez más, parece dispuesta a ganar las 24 horas de Le Mans. También se cubren las hazañas de las principales series de turismos: el Campeonato Mundial de Turismos, el DTM (turismos alemanes) y el Campeonato Británico de Turismos.

Desde el otro lado del Atlántico, Gordon Kirby ofrece su habitual y perspicaz análisis del panorama automovilístico estadounidense, que se centra en la apasionante acción de la creciente serie Indycar y la agotadora serie NASCAR.

AUTOCOURSE ofrece el registro más completo de la acción deportiva del año, con todos sus resultados, publicado en un solo volumen. Es una lectura obligada para los aficionados al automovilismo de todo el mundo.