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Buses and Coaches in Wales: 1980 to 2001
Las dos últimas décadas del siglo XX fueron testigo de grandes cambios en la industria del autobús y el autocar en Gran Bretaña.
A principios de los años ochenta, la reorganización de la National Bus Company hizo que las operaciones galesas de Crosville se convirtieran en Crosville Wales (y más tarde en Arriva Cymru); que South Wales Transport fuera adquirida por Badgerline, que pasó a formar parte de First Bus; y que National Welsh se dividiera para crear las nuevas empresas Rhondda Buses y Red & White, que acabaron cayendo bajo la bandera de Stagecoach. La parte restante de National Welsh fue objeto de una compra por parte de la dirección que fracasó estrepitosamente en 1992.
En 1986, el resto de las flotas de propiedad municipal se vieron obligadas a funcionar como empresas independientes, aunque al principio controladas por sus respectivos ayuntamientos, y posteriormente algunas se vendieron a empresas más grandes y otras cerraron. En 2001 sólo quedaban Cardiff Buses, Islwyn Borough Transport (controlada por Caerphilly Borough Council) y Newport Transport. Algunos operadores independientes se expandieron y fueron adquiridos por otros operadores o se excedieron y fracasaron.
Así pues, el panorama en 2001 era considerablemente distinto al de 1980. Este volumen es un intento de documentar algunos de los cambios ocurridos durante esas décadas.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)