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Austin, Cleared for Takeoff: Aviators, Businessmen, and the Growth of an American City
Austin (Texas) entró en la era de la aviación el 29 de octubre de 1911, cuando Calbraith Perry Rodgers aterrizó con su Wright EX Flyer en un descampado cercano a la actual intersección de las calles Duval y 45th.
Unas 3.000 personas se apresuraron a ver al piloto y su avión, como los cientos de miles de personas que se agolparon ante Charles A. Lindbergh y el Espíritu de San Luis en París dieciséis años después.
Aunque aquel día en Austin nadie podía prever todos los cambios que traerían consigo los vuelos tripulados, la gente se dio cuenta de que se abría una nueva era y la recibieron con entusiasmo. Esta historia popular narra la historia de la aviación en Austin desde 1911 hasta la inauguración del Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom en 1999. Kenneth Ragsdale abarca todos los acontecimientos significativos, empezando por las actividades de la aviación militar durante la Primera Guerra Mundial y continuando por la época de los barnstorming de los años veinte, la inauguración del servicio de correo aéreo en 1928 y del servicio de líneas aéreas en 1929, y la inauguración del primer aeropuerto municipal en 1930.
También analiza el papel de la Universidad de Texas en la formación de pilotos durante la Segunda Guerra Mundial, el crecimiento de la aviación comercial y militar en la posguerra y la lucha por la expansión de los aeropuertos que ocupó las últimas décadas del siglo XX. En todo momento, muestra cómo la aviación y la ciudad crecieron juntas y se apoyaron mutuamente, lo que convierte la experiencia aeronáutica de Austin en un caso de estudio del impacto de la aviación en las comunidades urbanas de todo el país.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)