Austin-Healey 100/6 y 3000 originales de fábrica: Guía de la originalidad de los Austin-Healeys de seis cilindros, 1956-1968

Opiniones de los lectores

El libro goza de gran prestigio entre los propietarios y entusiastas de Austin Healey por su detallada información y excelentes fotografías, lo que lo convierte en un recurso crucial para la restauración y comprensión de los modelos. Los críticos aprecian su exhaustividad y agradable presentación, aunque algunos sugieren que podría beneficiarse de un contenido fotográfico más detallado en ciertas áreas.

Meticulosamente investigado, información detallada, excelentes fotografías, bien organizado, agradable de leer, valioso para la restauración y la comprensión de las especificaciones del modelo, bueno tanto para entusiastas como para restauradores.

Algunos críticos desean fotografías más detalladas de áreas específicas, como la parte inferior de los asientos, para una comprensión completa.

(basado en 28 opiniones de lectores)

Título original:

Factory-Original Austin-Healey 100/6 & 3000: The Originality Guide to Six-Cylinder Austin-Healeys, 1956-1968

Contenido del libro:

El deportivo Austin-Healey 100 de cuatro cilindros ya se había hecho un gran nombre cuando llegó el 100/6 de seis cilindros y 2,6 litros en 1956.

Ambos fueron sustituidos por el modelo 3000, más potente, en 1959, de nuevo ofrecido como biplaza o 2+2, y disponible con frenos de disco. El Mk II 3000, lanzado en 1961, podía adquirirse como biplaza de 132 CV de producción limitada con carburadores triples y parabrisas laterales, o como descapotable 2+2 menos espartano con ventanillas levadizas, y la versión final fue el Mk III 2+2 de 1964, ahora con 150 CV, un salpicadero de madera y mejor equipamiento.

Todos estos Big Healeys son tan admirados hoy como cuando eran nuevos, y aquí el experto en la marca Bill Piggott ofrece todos los detalles de las especificaciones y el equipamiento correctos de todos estos coches, respaldados por fotografías en color de excelentes ejemplos de todos los modelos y variantes. Se cubren todos los paneles de la carrocería, las molduras exteriores y las insignias, los colores de la pintura, las molduras interiores, el salpicadero, los instrumentos y controles, los componentes bajo el capó, el motor y la transmisión, las lámparas y otras características, hasta el kit de herramientas.