Puntuación:
El libro ofrece una visión completa del Austin Allegro, abarcando su historia, desarrollo e impacto cultural, especialmente en el contexto de British Leyland. Destaca por sus elementos nostálgicos e incluye información práctica para posibles propietarios. Sin embargo, algunos lectores consideran que las últimas partes pierden fuelle.
Ventajas:Informativo y completo, bien estructurado con capítulos cronológicos, incluye consejos prácticos para los propietarios del Allegro, combina fotos históricas y contemporáneas y ofrece divertidas reflexiones sobre las peculiaridades del vehículo y su importancia cultural.
Desventajas:Algunos lectores han notado una disminución del interés hacia el final del libro, así como problemas con errores en los pies de foto y falta de contenido fotográfico fresco.
(basado en 14 opiniones de lectores)
Austin Allegro: An Enthusiast's Guide
El estilista del Austin Allegro, Harris Mann, dijo del coche que 'se llevaba muchos palos, pero no era tan mal coche... El problema era que cada uno que salía de la línea era diferente de alguna manera gracias al control de calidad'.
El problema era que cada uno que salía de la línea era diferente en algún aspecto, gracias al control de calidad'. Como resultado, pocos se han molestado en explorar los antecedentes del pequeño Austin: qué se pretendía conseguir con él, cómo llegó a ser lo que era y qué ocurrió para que se hiciera tan famoso. Austin Allegro - An Enthusiast's Guide restablece el equilibrio, contando la historia del Allegro: grandes diseños, grandes esperanzas, compromisos de la dirección, sueños fallidos, disturbios industriales, ridículo nacional y, finalmente, redención.
En la actualidad, el Allegro vuelve a ser un clásico barato y alegre, y el libro ofrece consejos de propiedad e información de compra para todos los modelos. Desde los discretos y competentes modelos de la serie 2 hasta el deportivo y ahora muy raro Equipe, el libro reevalúa el lugar del Allegro en el mundo de los coches clásicos y concluye que es tanto una elección clásica sencilla y económica como una parte importante de la historia del automovilismo británico.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)