Astilleros Leith 1918-1939

Título original:

Leith Shipyards 1918-1939

Contenido del libro:

Este volumen incluye algunos barcos muy famosos con historias de aventuras y nuevas rutas comerciales, y también la tristeza, la botadura y luego la pérdida del mayor velero jamás construido en un astillero británico: la barca auxiliar de cinco mástiles Kobenhavn. Narra los días en que la construcción naval debería haber florecido y los duros tiempos de la Gran Depresión.

Sigue siendo un testimonio de la habilidad y determinación de las personas que construyeron los barcos y de quienes sirvieron en ellos. Las fortunas de los tres principales astilleros son seguidas a través de los buenos tiempos hasta su eventual cierre o asimilación por el hombre que abriría el astillero que llevaba su nombre. Henry Robb Ltd, constructores navales e ingenieros, comenzó sin un astillero en el que construir barcos, pero finalmente se hizo cargo en primer lugar del antiguo astillero S&H Morton Shipyard, ahora ocupado por Hawthorns & Co.

Ltd. Unos años más tarde se hizo cargo del astillero Cran & Somerville, antes de adquirir las instalaciones y el fondo de comercio del astillero Ramage & Ferguson, la flor y nata de los astilleros de Leith.

Este último astillero siempre tenía un barco en una de sus gradas; en su mejor momento llegó a tener nueve gradas, y fue pionero en la construcción de posavasos propulsados por diesel. Siempre innovador y con algunos de los mejores artesanos del sector, el astillero de Henry Robb adquirió rápidamente la reputación de constructor de barcos especiales.

Leith Shipyards 1918-1939 continúa el relato cronológico iniciado en el volumen I y ofrece una fascinante historia ilustrada que revela la notable y continuada historia de la construcción naval por la que Escocia y el Reino Unido eran famosos.