Ases J2M Raiden y N1K1/2 Shiden/Shiden-Kai

Opiniones de los lectores

El libro ofrece una visión detallada de dos importantes cazas japoneses de finales de la guerra, el Mitsubishi J2M Raiden y el Kawanishi N1K Shiden, incluyendo su diseño, despliegue y las experiencias de los pilotos que los pilotaron. Ilustrado con fotografías poco comunes y perfiles en color, constituye una valiosa referencia para los entusiastas de la aviación.

Relato histórico bien documentado, fotografías excelentes y poco comunes, descripciones detalladas de los aviones y de las experiencias de los pilotos, informativo tanto para modelistas como para historiadores, buena referencia introductoria, cubre eficazmente los aviones menos conocidos.

Discusiones algo superficiales sobre cuestiones específicas de ingeniería, falta ocasional de profundidad narrativa en los relatos de pilotos y unidades, un poco pesado de leer para algunos lectores, y excesivo detalle sobre la organización en lugar de relatos de combate.

(basado en 39 opiniones de lectores)

Título original:

J2M Raiden and N1K1/2 Shiden/Shiden-Kai Aces

Contenido del libro:

Aunque se consideraba un sustituto del caza A6M Zero-sen basado en portaaviones, el Mitsubishi J2M Raiden fue diseñado en realidad como un interceptor naval con base en tierra optimizado para la velocidad más que para la maniobrabilidad. Los problemas de refrigeración de su motor Mitsubishi Kasai 23 y los problemas de flujo de aire y control de vuelo plagaron el desarrollo del Raiden, pero a pesar de estos retrasos en la producción, los ases Sadaaki Akamatsu, Yoshihiro Aoki, Susumu Ito y Susumu Ishihara consiguieron importantes puntuaciones con el Raiden.

La familia de cazas N1K de Kawanishi fue desarrollada de forma privada por el fabricante a partir del caza hidroavión N1K Kyofu. Aquejado una vez más de problemas estructurales y de motor, el N1K1-J Shiden entró finalmente en servicio en primera línea a tiempo para entrar en acción en la condenada defensa de Filipinas en octubre de 1944. A pesar de sufrir grandes pérdidas, las unidades equipadas con el nuevo caza demostraron que el N1K podía hacer frente con creces a los P-38 y los F6F.

El N1K2-J Shiden-KAI mejorado empezó a llegar a la primera línea a finales de 1944, a tiempo para defender las Home Islands. Aquí demostró ser el mejor caza de la IJN de la guerra.