Asaltos aerotransportados propuestos durante la Operación Overlord: Planes aliados cancelados en Normandía y Bretaña

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Título original:

Proposed Airborne Assaults During Operation Overlord: Cancelled Allied Plans in Normandy and Brittany

Contenido del libro:

James Daly explora un aspecto poco conocido del desembarco de los Aliados en Francia en el verano de 1944 a partir de nuevas investigaciones y documentos originales de planificación.

Los desembarcos aerotransportados del Día D desempeñaron un papel fundamental en el éxito de la mayor operación anfibia jamás organizada. Sin embargo, poco más de tres meses después, la Operación Market Garden, la mayor operación aerotransportada jamás intentada, fracasó en la consecución de todos sus objetivos. Sin embargo, cabe destacar que en la película «Un puente demasiado lejano», el teniente general «Boy» Browning, interpretado por Dirk Bogarde, hace referencia a un gran número de operaciones canceladas desde el Día D. ¿Cuáles fueron esas operaciones? ¿Cuáles fueron esas operaciones? ¿Por qué sabemos tan poco de ellas? ¿Y qué pueden decirnos sobre la planificación aerotransportada aliada y la forma en que lucharon los aliados en 1944?

Como revela James Daly, se consideraron o elaboraron planes para una serie de ambiciosos asaltos aerotransportados que podrían haber formado parte de los esfuerzos de los Aliados por romper las cabezas de playa. De ellos, tres, las operaciones Wastage, Tuxedo y Wild Oats, bien podrían haber formado parte de los combates en la propia Normandía. La operación Wild Oats, por ejemplo, iba a ver cómo la 1ª División Aerotransportada ayudaba a capturar Caen junto con el I Cuerpo y el XXX Cuerpo británicos. Otras tres, las operaciones Beneficiary, Hands Up y Swordhilt, iban a ser descensos aerotransportados y anfibios combinados para tomar los puertos de vital importancia de St Malo y Brest, así como la zona de la bahía de Quiberon en el sur de Bretaña.

La planificación aerotransportada fue frenética y de amplio alcance durante este periodo. En una operación, los planeadores aterrizaban en una playa; en otra, las tropas aerotransportadas despegaban sin mapas. Algunas de ellas se planificaron durante meses; otras fueron simplemente una idea que duró cuestión de días. Lejos de ser operaciones aerotransportadas aisladas, todas ellas formaban parte de una estrategia más amplia y varias eran grandes operaciones combinadas, en realidad pequeños Días D, con desembarcos marítimos.

Por primera vez, este libro analiza en detalle cada una de estas operaciones. A partir de nuevas investigaciones y de documentos de planificación originales, incluidos mapas de las zonas de lanzamiento previstas y de las áreas operativas, la mayoría de los cuales nunca se habían publicado antes, James Daly explora un aspecto poco conocido de los desembarcos de los Aliados en Francia en el verano de 1944.