Arado AR 196 en combate

Opiniones de los lectores

El libro ofrece una visión completa del hidroavión de reconocimiento ARADO Ar 196 utilizado por el ejército alemán durante la Segunda Guerra Mundial. Incluye relatos detallados de su historia operativa, perfiles de modelos y numerosas fotografías. Aunque el libro ha sido bien acogido por su riqueza en ilustraciones e información, algunos lectores han manifestado su deseo de disponer de una bibliografía y referencias más extensas.

El libro presenta excelentes perfiles en color y fotografías inéditas. Abarca una amplia historia operativa del AR 196 en varios teatros, incluye interesantes narraciones sobre misiones individuales y es reconocido por sus detalladas ilustraciones. Resulta atractivo tanto para historiadores como para modelistas, ya que ofrece una descripción concisa pero exhaustiva de la aeronave.

Algunos lectores consideran que falta bibliografía, y sugieren que un mayor número de referencias podría aumentar la credibilidad de la información. Además, se percibe un desequilibrio entre el número de perfiles en color y las referencias textuales, y algunos desean más texto y menos ilustraciones.

(basado en 14 opiniones de lectores)

Título original:

Arado AR 196 Units in Combat

Contenido del libro:

Estudio detallado del atractivo Arado Ar 196, uno de los últimos hidroaviones de combate. Fue el hidroavión estándar de la Kriegsmarine alemana durante la Segunda Guerra Mundial, proporcionando a la Luftwaffe alcance en los océanos del sur.

Al vencer a sus rivales biplanos en un concurso de diseño del Ministerio del Aire del Reich en 1936, el Arado Ar 196 proporcionó a la Kriegsmarine posiblemente el mejor hidroavión de reconocimiento naval de la Segunda Guerra Mundial. El Ar 196, que sustituyó al biplano Heinkel He 60 como hidroavión de lanzamiento por catapulta estándar embarcado en las capitales de la Kriegsmarine, voló en una gran variedad de misiones de combate durante la Segunda Guerra Mundial, incluyendo patrulla costera, caza de submarinos, bombardeo ligero, reconocimiento general y escolta de convoyes. El primer buque en llevar sus Ar 196A-1 al mar fue el acorazado de bolsillo Graf Spee, que embarcó dos en otoño de 1939. Los acorazados Bismarck y Tirpitz podían llevar seis Arados cada uno, los cruceros de batalla Gneisenau y Scharnhorst cuatro y los acorazados de bolsillo y cruceros más pequeños dos. Los Arados también operaban desde puertos costeros del Canal de la Mancha, el Báltico, el Mar del Norte y el Golfo de Vizcaya, así como en los Balcanes y el Mediterráneo.

En este título, apoyado por una excelente selección de fotografías e ilustraciones a todo color, Peter de Jong explora la historia del Arado Ar 196, detallando su desarrollo y evaluando las capacidades de combate de uno de los últimos hidroaviones de combate.