Apoyo aéreo cercano: ¿Puede el Joint Strike Fighter ocupar su lugar?

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Título original:

Close Air Support: Can the Joint Strike Fighter Fill Those Shoes?

Contenido del libro:

El sistema de defensa estadounidense está a punto de repetirse.

A principios de la década de 1960, la industria de defensa había previsto "tres nuevos programas de I+D: uno para un futuro cazabombardero táctico de las Fuerzas Aéreas que sustituyera al F-105, otro para un interceptor de flota de la Armada y otro para un avión de combate de apoyo aéreo cercano (CAS). "1 A pesar de las protestas de las Fuerzas Armadas y de la industria de defensa, el recién nombrado Secretario de Defensa del Presidente Kennedy, Robert McNamara, buscando "lograr una mayor eficiencia en las adquisiciones", combinó estos "requisitos de reemplazo -menos el CAS- en un solo avión", el TFX, que finalmente se convirtió en el F-111.

2 Aunque el F111 era la plataforma de ataque en profundidad más sofisticada de su época, las características de su diseño demostraron que no estaba a la altura de los cazas soviéticos más recientes, lo que provocó protestas tanto en la USAF como en la USN.