Enforcing International Maritime Legislation on Air Pollution through UNCLOS
Este libro explora el alcance y la aplicabilidad de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (CNUDM), en relación con la aplicación de la legislación marítima internacional sobre contaminación atmosférica.
Se centra en la aplicación del Anexo VI del Convenio internacional para prevenir la contaminación por los buques (Anexo VI de MARPOL) y en el límite mundial reforzado de azufre que entrará en vigor en 2020. Los primeros capítulos de la Parte I ofrecen una introducción general a las normas pertinentes del Anexo VI de MARPOL, la CNUDM, el control por el Estado rector del puerto (CEP), la Directiva de la UE sobre el azufre y los principios jurisdiccionales básicos del Derecho internacional.
En la Parte II se analizan las obligaciones ampliadas de ejecución y notificación que el capítulo XII de la CNUDM impone a los Estados de abanderamiento y la ampliación de las competencias de ejecución de los Estados rectores de puertos y ribereños. Esto incluye la aplicación extraterritorial por parte de los Estados del puerto en alta mar y cómo se resuelven las jurisdicciones superpuestas. Estas discusiones teóricas sobre la jurisdicción están vinculadas a aplicaciones prácticas relativas al PSC y a las sanciones.
La Parte III se basa en las conclusiones de la Parte II en relación con la aplicación de otra legislación adoptada por la Organización Marítima Internacional (OMI), incluida la normativa sobre gases de efecto invernadero (GEI) que la OMI está a punto de adoptar a través de su Estrategia sobre GEI. Por último, ante los crecientes desafíos medioambientales relacionados con el calentamiento global, y dado el estatuto jurídico especial de los buques, la Parte IV ofrece un análisis sobre si las reglamentaciones específicas de la OMI en materia de GEI podrían, en el futuro, considerarse normas imperativas de carácter «ius cogens», y aborda las posibles implicaciones jurídicas.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)