Análisis de la capacidad de reparación de los depósitos como criterio de selección del modo de transporte en el movimiento retrógrado de activos reparables

Título original:

An Analysis of Depot Repair Capacity as a Criterion in Transportation Mode Selection in the Retrograde Movement of Reparable Assets

Contenido del libro:

Para apoyar inventarios de activos reparables más pequeños, las políticas logísticas actuales de la Fuerza Aérea dirigen la "evacuación acelerada de reparables y a la fuente de reparación". La selección del modo se basa en el activo.

Centrarse en el activo es un método eficiente y eficaz de llevar los activos a donde se necesitan de manera oportuna en la parte delantera de la cadena de suministro. Sin embargo, en la parte inversa del oleoducto, la demanda de un bien puede dejar de ser decisiva para el modo en que se transporta. La cantidad del bien en el depósito puede superar ya la capacidad de reparación.

En este caso, el movimiento rápido hace que el activo se añada a la lista de activos pendientes de reparación. La selección modal retrógrada debe centrarse en la capacidad de reparación. Dado que los depósitos se enfrentan a restricciones presupuestarias y de personal y no operan de forma continua, su capacidad de reparación es limitada.

Con unos recursos de reparación finitos, la cuestión de cuándo puede repararse un activo debería incluirse en la determinación del modo. Esta tesis evaluará la actual política de selección del modo de transporte retrógrado de las Fuerzas Aéreas. Utilizando los datos de producción de activos reparables del Centro de Logística Aérea de Warner Robins, esta tesis comparará el inventario de tuberías del depósito para una muestra aleatoria de activos reparables con la capacidad de reparación del depósito.

Si la cantidad de tuberías de depósito es mayor que la tasa de reparación del depósito, entonces el uso del transporte premium es inapropiado, a menos que sea el modo de menor coste. La diferencia de coste entre el modo utilizado y el modo alternativo demostrará el ahorro potencial que supone utilizar la capacidad de reparación del depósito como factor determinante de la selección del modo.