Acorazado Texas

Opiniones de los lectores

El libro sobre el USS Texas sirve como referencia detallada y recuerdo, proporcionando un amplio contexto histórico e información sobre el buque, pero es criticado por la calidad de sus fotografías y algunas deficiencias del texto. Es apreciado por los lectores que han visitado el buque y están interesados en su historia.

⬤ Amplia información sobre la historia del buque, su tripulación y equipamiento
⬤ incluye fotos únicas de tiempos de guerra
⬤ atractivo para los interesados en la historia naval
⬤ proporciona un gran recuerdo para los visitantes
⬤ secciones bien escritas que mejoran la comprensión del funcionamiento del buque.

⬤ Las fotos en blanco y negro son a menudo granuladas y carecen de claridad
⬤ algunos textos son breves y carecen de profundidad
⬤ la calidad de reproducción de las imágenes es deficiente
⬤ no proporciona fotos detalladas necesarias para referencias artísticas
⬤ algunas secciones pueden no ofrecer mucho más que recursos básicos en línea.

(basado en 13 opiniones de lectores)

Título original:

Battleship Texas

Contenido del libro:

El acorazado Texas, visitado por miles de turistas cada año en su atracadero de San Jacinto, es el único superviviente de la primera generación de acorazados, el arma más compleja y dominante del mundo a principios del siglo XX. El buque, el único intacto de cualquier nación que ha sobrevivido a ambas guerras mundiales, alberga los motores alternativos más grandes que han sobrevivido. Cuando se puso en servicio en 1914, su clase era la más potente del mundo, el producto más complejo de una nación industrializada que empezaba a convertirse en una potencia mundial. A lo largo de los años, el buque sufrió una serie de modificaciones para adaptarlo a la guerra contemporánea.

En la Primera Guerra Mundial, el Texas operó con acorazados británicos en el Mar del Norte y protegió convoyes de tropas. En la Segunda Guerra Mundial participó en los desembarcos estadounidenses de Normandía, Iwo Jima y Okinawa. El 21 de abril de 1948, aniversario de la independencia de Texas, fue retirado del servicio y se convirtió en monumento estatal. A partir de 1988, el Departamento de Parques y Vida Salvaje de Texas patrocinó su restauración durante casi dos años. El barco fue devuelto a su muelle de origen en San Jacinto en julio de 1990 y se volvió a dedicar en septiembre de 1990. Gente de todo el mundo puede ahora pasear por las cubiertas de este buque histórico.

El fotógrafo y escritor Hugh Power, bajo los auspicios del Departamento de Parques y Vida Salvaje, ha fotografiado prácticamente cada metro del acorazado, tanto antes como después de su restauración. El libro resultante es un minucioso recorrido a pie, así como una animada historia del buque. Sus fotografías y las descripciones de Texas que las acompañan aparecen aquí en la guía definitiva de esta asombrosa reliquia del poder marítimo de antaño.