Acechadores nocturnos: El Proyecto Wright y el 868 Escuadrón de Bombarderos en la Segunda Guerra Mundial

Puntuación:   (4,2 de 5)

Acechadores nocturnos: El Proyecto Wright y el 868 Escuadrón de Bombarderos en la Segunda Guerra Mundial (Phillip Lawless Richard)

Opiniones de los lectores

Resumen:

Nightstalkers, de Richard Lawless, ofrece un relato histórico detallado de las operaciones del 868 Escuadrón de Bombarderos durante la Segunda Guerra Mundial, centrándose especialmente en el uso innovador de la tecnología de radar aerotransportado en el teatro de operaciones del Pacífico. El libro ha sido elogiado por su profundidad informativa y su visión histórica, pero criticado por su estilo seco.

Ventajas:

Proporciona una historia fascinante y detallada del 868 Escuadrón de Bombarderos y su uso de la tecnología de radar en el Pacífico.
Destaca las importantes contribuciones de los bombardeos nocturnos a baja altitud y las innovaciones tecnológicas del MIT.
Sirve como valioso recurso para comprender los retos a los que se enfrentó la aviación en la Segunda Guerra Mundial y la importancia del teatro del Pacífico.
Ofrece historias personales que dan una idea de las experiencias de las tripulaciones en tiempos de guerra.

Desventajas:

El estilo de redacción se considera árido y puede resultar aburrido en ocasiones, recordando a un informe gubernamental.
Algunos lectores pueden encontrar los detalles técnicos y burocráticos abrumadores o tediosos.
Se centra mucho en las misiones de bombardeo del B-24, lo que puede no gustar a todos los entusiastas de la historia de la Segunda Guerra Mundial.

(basado en 9 opiniones de lectores)

Título original:

Nightstalkers: The Wright Project and the 868th Bomb Squadron in World War II

Contenido del libro:

"Esta historia del Proyecto Wright capta de forma exhaustiva un elemento importante pero infravalorado de la historia de la potencia aérea..." -- Teniente General Bruce "Orville" Wright, USAF (retirado).

En agosto de 1943, una unidad altamente clasificada de las Fuerzas Aéreas del Ejército de EE.UU., con el nombre en clave de "Proyecto Wright", partió de Langley Field hacia Guadalcanal, en el Pacífico Sur, para unirse a la lucha contra el Imperio de Japón. Operando de forma independiente, bajo órdenes selladas redactadas en los más altos niveles de la Fuerza Aérea del Ejército, el Proyecto Wright era único, tanto en términos de las capacidades de lucha bélica proporcionadas por los sistemas clasificados que los diez B-24 Liberator de este pequeño grupo de aviadores aportaron a la guerra, como en el éxito que estas tecnologías "construidas de golpe" permitieron. Los aviadores Wright volaban sólo de noche, normalmente como cazadores solitarios de naves enemigas. Con ello allanarían el camino para que Estados Unidos entrara y dominara una nueva dimensión de la guerra en el aire durante generaciones.

Esta es su historia, desde sus humildes comienzos en el Laboratorio de Radiación del MIT y la caza de submarinos en la costa este de Estados Unidos, hasta las campañas de la guerra en el Pacífico en su marcha de dos años hacia Tokio. El Proyecto Wright demostraría ser un líder en combate muchas veces y un destacado innovador tecnológico, evolucionando hasta convertirse en el 868º Escuadrón de Bombarderos. A lo largo del camino, la unidad se vería arropada por personalidades singulares y por un liderazgo dinámico, desde el general de las Fuerzas Aéreas del Ejército Hap Arnold hasta los comandantes de combate que volaron en las misiones.

En este relato, el lector conocerá a pioneros de la guerra por radar y a jefes de escuadrón que nunca se dieron por satisfechos con haber llevado a los hombres, los aviones y las tecnologías al límite de sus posibilidades. Esta historia, exhaustiva y muy personal, se revela ahora por primera vez a partir de fuentes oficiales y entrevistas con los jóvenes que volaron en la noche.

Otros datos del libro:

ISBN:9781636242057
Autor:
Editorial:
Idioma:inglés
Encuadernación:Tapa dura
Año de publicación:2023
Número de páginas:432

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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)