Steaming Through the Yorkshire Dales
Deseosa de disponer de una ruta directa desde Londres hacia el norte, independiente de sus rivales, la Midland Railway Company construyó una línea a través de las altas colinas y valles de Yorkshire y Cumberland.
En 1876, este enlace de 73 millas entre Settle y Carlisle se había completado de acuerdo con los exigentes estándares de la línea principal y se abrió al tráfico de pasajeros, estableciendo una ruta directa entre Londres y Escocia.
La línea Settle & Carlisle es famosa por sus numerosos túneles, puentes, trincheras y terraplenes, así como por sus estaciones y sus ornamentados edificios, pero los viaductos son sus elementos más conocidos. El primero de ellos es Ribblehead, con sus 24 arcos que se elevan magníficamente 104 pies por encima de Batty Moss. Luego están Dent Head, Artengill y Dandry Mire, todos ellos grandes edificios construidos con considerables dificultades en lugares hostiles. A lo largo de toda la ruta, las audaces estructuras construidas por el hombre contrastan con la belleza natural de los Yorkshire Dales y la realzan.
Tras sobrevivir a la amenaza de cierre durante la década de 1980, la línea ha visto crecer en los últimos años la popularidad de los recorridos a vapor. En la actualidad, se pueden ver dos o tres recorridos al mes, y durante el verano ya no es raro ver un par o más de recorridos a vapor a la semana. Estos trenes y sus locomotoras son el tema de este libro, en el que realizamos un viaje pictórico a lo largo de las espectaculares 33 millas de ruta que se encuentran en el Parque Nacional de Yorkshire Dales, entre Langcliffe, en el sur, y Crosby Garrett, en el norte.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)