722 millas: La construcción del metro y su transformación en Nueva York

Opiniones de los lectores

El libro ofrece una historia atractiva y detallada del sistema de metro y transporte público de la ciudad de Nueva York, abarcando su evolución desde el transporte tirado por caballos hasta los modernos sistemas eléctricos. Aunque incluye fascinantes narraciones sobre aspectos políticos y sociales, carece de elementos visuales como mapas y diagramas, y algunos lectores desean centrarse más en los detalles de ingeniería y construcción.

⬤ Historia detallada y atractiva
⬤ perspicaz análisis político y social
⬤ amplia cobertura desde el tránsito primitivo hasta los desarrollos modernos
⬤ estilo narrativo absorbente
⬤ excelente apoyo estadístico e indexación.

⬤ Carece de fotos, diagramas y mapas
⬤ algunos lectores encuentran aburridos los aspectos políticos
⬤ cobertura mínima de las técnicas de ingeniería y construcción
⬤ echa de menos los desarrollos modernos posteriores a la década de 1950
⬤ errores de impresión señalados en la edición del centenario.

(basado en 28 opiniones de lectores)

Título original:

722 Miles: The Building of the Subways and How They Transformed New York

Contenido del libro:

Cuando se inauguró el 27 de octubre de 1904, el metro de Nueva York recorría 32 km desde el Ayuntamiento hasta la calle 145 y la avenida Lenox, el tramo más largo jamás construido.

Desde esa ruta inicial hasta la finalización de la línea IND o Independent Subway en la década de 1940, el metro creció hasta cubrir 722 millas, lo suficiente para llegar de Nueva York a Chicago. En esta historia definitiva, Clifton Hood traza la compleja y fascinante historia del metro de Nueva York, una de las maravillas de la ingeniería urbana del siglo XX.

Con motivo del centenario del metro, el autor incluye un nuevo prólogo en el que explica que ahora, después de un siglo, "podemos ver más claramente que nunca que este sistema de tránsito rápido es uno de los mayores logros urbanos del siglo XX".